您當前所在位置:商虎僑鄉汽車網 >試車報告 > 資訊中心 > 正文
華賽CEO張志聰 用中國力量打造賽車嘉年華
  • 來自:騰訊汽車時間:2007-07-07

半年內融得巨資,推出擁有中國自主知識產權的方程式賽車;一年內獲得中汽聯認可,獨家運營中國最具影響力的全國汽車場地錦標賽賽事。華賽體育策劃有限公司CEO——張志聰先生以驚人的速度,擴張著華賽在中國賽車運動中的勢力。

華賽——用中國力量, 打造屬于自己的嘉年華

賽車,是一項激情四射的運動;賽車,更是一個與民同樂的嘉年華。

全國最具影響力的汽車賽事,2007年全國汽車場地錦標賽6場賽事,將分布在上海、北京、成都四個城市舉辦。作為全國汽車場地錦標賽的獨家承辦商,2007年是華賽入住全國場地錦標賽的第一年,它將以促進中國賽車運動發展,推廣中國賽車文化,展示中國賽車運動新形象為目標,已成為躋身世界的中國賽車運動品牌華賽將通過規劃整合媒體傳播策略,開創中國汽車運動新媒體廣告營銷的全新推廣模式,從而將全國汽車場地錦標賽打造成一個真正的全國最高級別的賽事

華賽CEO張志聰說:“在全錦賽賽事期間,我們策劃了眾多車迷互動活動,比如說會邀請很多觀眾到維修區零距離參觀,親近賽車,還可以跟賽車手聊天,跟工程師了解賽車知識,F場我們還會抽獎,抽到的現場幸運觀眾,會邀請他坐進跑車,讓賽車手帶他們到賽場馳騁一番,體驗賽車的刺激感覺!

張志聰進一步表示:“為了讓全錦賽的車迷以及所有來全錦賽的觀眾覺得物有所值得,在上海國際賽車場商業區內,華賽給大家打造了一個汽車嘉年華。有吃!有喝!有玩!還有眾多延伸性的產品,比如說賽車紀念品專賣店等。來到賽場以后,你可以在一天內看到多場賽事,更有一些抽獎游戲,互動活動。享受了一天的賽車樂趣后,有專車將車迷送回市區各點。吃喝玩樂,無所不有,所有這些僅需99元一張大門票,這樣一場賽車嘉年華怎不讓人心動?”

華賽——打造中國F1明星的天堂

華賽要培養躋身國際賽壇的中國明星車手,就如同姚明,劉翔那樣,成為國際級的大牌體育明星,從而形成勢不可擋的新一波“注意力”經濟。

華賽將年輕車手的培養視為發展的重中之重。參照國際級的標準車手培訓,制造中國F1車手是華賽努力的重心。為了能夠培養自己的明星賽車手,華賽提出免費的車手培訓計劃。

目前,華賽已推出CF2000方程式系列賽,在不久的將來還將推出CF1600方程式系列賽。凡持有中汽聯所發的賽車“D照”,年齡在14歲—30歲的都可在華賽專門開通的賽車網站上報名參加華賽的車手選拔。并且為了幫助真正熱愛賽車并有天賦的青少年進入到賽車領域,華賽分別在7月3日-4日上海曲陽賽車俱樂部和7月11日-12日中國珠海淇澳島金蘋果游樂園內經行短期培訓,并為這些優秀車手提供 “華賽啟發夢想——華賽獎學金計劃”,此外還提供他們參加華賽全國卡丁車錦標賽的機會。從卡丁車到方程式,華賽還將為優秀車手提供 “金字塔”車手培訓體系,從而達到培養中國的F1車手的目標。

然而,華賽還將培養出真正的中國本土的賽車明星,從而進一步推廣普及中國的汽車運動文化。據調查了解華賽通過團隊力量從明星車手的基本特征,著裝禮儀以及素質培養,多角度,深層次打造中國偶像明星賽車手。華賽集團藝術形象總監莫尼卡認為一個Idol(偶像)如今需要一個團隊的力量去打造,這個被打造出來的偶像就帶上了他人的能量,他完成了許多人潛在的夢,他是一顆能讓很多人看到自己的側面的星星。因此,在今天,人們喜歡那些被包裝完好之后被強勢營銷的明星。

“華賽將為優秀車手提供一系列的培訓,從卡丁車開始,再到1600cc級別的方程式賽車、2000cc級別的方程式賽車、F3方程式,再到A1方程式和GP2賽事,相信通過這種金字塔般的選拔和車手晉級過程,誕生中國的首位F1車手!比A賽CEO張志聰信心十足地說道。

華賽-----進行媒體傳播新組合

張志聰說“華賽已經和中央電視臺簽訂了三年的電視直播合同,這是以往所有全錦賽都沒有過的。到時候廣大觀眾也可以通過電視關注到全錦賽的比賽,這對比賽有非常重要的影響。第二就是針對 全錦賽 的定位與目標群體,建立一個覆蓋中國、有效的立體媒體宣傳網絡。運用無線互聯網絡、實時通訊語音聊天、手機WAP等新媒體,建立并維護觀眾與車迷群體,創造并加強與目標受眾的互動。和亞洲最大的拍賣網站——淘寶網舉行戰略合作聯盟,并與盛大網絡合作推出的全國汽車場地錦標賽版的《瘋狂賽車》游戲奉獻給玩家來建立品牌知名度,鞏固品牌形象,協助新媒體實現與目標觀眾的互動!

華賽相信規劃整合的媒體傳播策略必將開創中國汽車運動領域新媒體廣告營銷的全新推廣模式。

張志聰與華賽

他,金融投資家,擁有15年以上在美國、英國和中國的金融投資經驗,最早從事于金融衍生品的研究開發和操作。主要專業為基金管理,并曾為眾多數十億美金的投資項目和產品提供策劃和咨詢。這樣的張志卻酷愛風馳電閃的快感,獨愛這個讓人血脈噴張的極限運動—賽車

2005年,張志聰同生意伙伴及好友Oliver Stahel,看好中國賽車業的發展與前景,萌生投資國內賽車業的念頭,F任華賽的董事會主席Oliver Stahel已經從事方程式賽車領域30多年,是1978年和1979年沃爾特•沃夫F3和F1車隊的主要贊助商,旗下擁有F1世界冠軍James Hunt,Jody Schecker和Keke Rosberg(當今F1賽車威廉姆斯隊賽車手Nico Rosberg的父親)。3次美國CART冠軍Boddy Rahal在1978年Walter•Wolf在F3中開始了他的賽車生涯。憑借Oliver Stahel賽車投資方面的經驗與基礎,及張志聰的商界影響力,在之后短短5個月時間內,幾位創始人制定商業計劃并融得所需的資金。2006年4月,華賽體育策劃(上海)有限公司成立。Oliver Stahel出任董事會主席;張志聰出任首席執行官;合作伙伴李承翰出任首席運營官;關則群出任首席技術官。

華賽的最終目標之一是要打造中國自己的一級方程式賽車手。隨著中國汽車工業的迅猛發展,張志聰及其合作伙伴看好中國最具影響力的CCC賽事,在2007年初,投入數千萬人民幣巨資,獲得CCC全國汽車場地錦標賽的獨家運營權,邁出華賽在中國發展賽車事業的關鍵一步。

東莞站 佛山站 廣州站 河源站 惠州站 江門站 揭陽站 茂名站 梅州站 清遠站 汕頭站 汕尾站 韶關站 深圳站 陽江站 云浮站 湛江站 肇慶站 中山站 珠海站 百色站 北海站 崇左站 宿州站
三国麻将无双下载 2020幸运飞艇官方开奖网站 000157股票分析 贵州11选五平台 北京赛车双面盘 快乐8游戏规则 平特一肖资料免费管家婆 浙江20选5玩法 股票涨跌与统计学 江苏快3二同号单选遗漏表 福彩快三官网极速快三